ВОЗДУШНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Получается не соответствие с Воздушным кодексом. Если допускать на бору ВС эксплуатанта АОН нахождение лиц не относящихся к членам ЭВС. Необходимо дополнить Воздушный кодекс :

1. Законности нахождения таких лиц.

2. Какие они они должны иметь перевозочные документы.

3. Каким образом должны быть застрахованы.

Воздушный кодекс:

Статья 133. Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна

Перевозчик обязан страховать риск своей гражданской ответственности перед пассажиром воздушного судна за причинение при воздушной перевозке пассажира вреда его жизни или здоровью, а также его багажу и ручной клади в соответствии с федеральным законом.

Статья 134. Обязательное страхование ответственности перевозчика перед грузовладельцем или грузоотправителем

Перевозчик обязан страховать ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза на страховую сумму, размер которой не должен быть менее чем два минимальных размера оплаты труда, установленных федеральным законом на момент выдачи грузовой накладной, за каждый килограмм груза.

Вообще незаконна перевозка любых лиц(представителей заказчика) и  груза   эксплуатантами АОН. В соответствии с Воздушным кодексом только Перевозчики имеют право перевозить пассажиров и груз. Получается несовершенстово воздушного законодательства.

Воздушный кодекс:

Статья 100. Перевозчик и пассажир

1. Перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.

2. Пассажиром воздушного судна является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).